e:car IZSzastaví rozjezd elektromobilu
Konektor pro zásah u nehod a požárů elektromobilů a plug-in hybridů. Po zasunutí do nabíjecí zásuvky vozidlo vyhodnotí, že se nabíjí, vyřadí pohon a zůstane stát.
12 087,90 Kč s DPH·9 990 Kč bez DPH
Hořící elektromobil se může rozjet
Samovolně a velmi razantně. Vozidlo po nehodě často zůstává pod napětím a elektromotor je tichý – podle zvuku nepoznáte, že je auto připravené k jízdě.
Řidič v šoku nebo v bezvědomí
Zraněná osoba ve vozidle může nechtěně sešlápnout plynový pedál.
Zkrat elektroinstalace
Požár nebo poškození při nehodě může způsobit zkrat a nekontrolovaný rozjezd vozu.
Tichý pohon
Elektromobil se rozjede bez varování. Záchranáři před a za vozidlem jsou v přímém ohrožení.
Dvě pravidla při zásahu u elektromobilu
1. Nestát před vozidlem ani za ním – přistupovat jen ze stran. 2. Co nejdřív zasunout konektor e:car IZS.
Auto si myslí, že se nabíjí
Konektor se zasune do nabíjecí zásuvky Type 2 a simuluje proces nabíjení. Vozidlo to vyhodnotí jako připojení k nabíječce: přepne do „P“, zatáhne elektrickou parkovací brzdu a vyřadí pohonné jednotky.
Auto okamžitě zůstane stát a záchranáři mohou pracovat bezpečně.
- Využívá bezpečnostní logiku samotného vozidla – bez řezání kabelů a bez nářadí
- Odpovídá normám IEC 62196-1 (Type 2) a IEC 61851-1
- V zásuvce se nezablokuje, po zásahu se jednoduše vyjme
- Lze používat opakovaně
Postup při nehodě nebo požáru
Pro vozidla s plně elektrickým (BEV) i plug-in hybridním pohonem (PHEV).
Přístup jen ze stran
Osoby se pohybují pouze po stranách vozidla, nikdy před ním ani za ním.
Zasunutí e:car IZS
Konektor se zasune do nabíjecí zásuvky a vozidlo je zajištěno proti nechtěnému pohybu.
Zásah
Bezpečnostní složky provedou vyproštění osob nebo hašení.
Vyjmutí konektoru
Po skončení zásahu se konektor vyjme a je připravený na další použití.
Výbava pro integrovaný záchranný systém
Hasiči
Zajištění vozidla před hašením a vyprošťováním osob z elektromobilu nebo plug-in hybridu.
Policie
Hlídka bývá na místě nehody často první. Vozidlo zajistí ještě před příjezdem dalších složek.
Záchranná služba
Chrání zdravotníky, kteří ošetřují zraněné přímo ve vozidle nebo u něj.
Konektor při zásahu
Technické parametry
| Název | e:car IZS |
|---|---|
| Typ | upravený konektor Type 2 |
| Normy | IEC 62196-1, IEC 61851-1 |
| Vozidla | elektromobily (BEV) a plug-in hybridy (PHEV) se zásuvkou Type 2 |
| Funkce | simulace nabíjení – vyřazení pohonu a zajištění vozidla proti pohybu |
| Použití | vnitřní i venkovní, opakované |
| Balení | hermetický kufr s krytím IP55 a tvarovanou pěnou, 360 × 290 × 165 mm |
| Výrobce | IONT tech s.r.o., Česká republika |
Konektor e:car IZS
Konektor dodáváme v hermetickém kufru s krytím IP55 a tvarovanou pěnou – připravený do výbavy zásahového vozidla.
Časté dotazy
U kterých vozidel konektor funguje?
U elektromobilů a plug-in hybridů se zásuvkou Type 2 podle IEC 62196-1 – tu mají vozidla na evropských silnicích.
Nabíjí konektor vozidlo?
Ne. Konektor proces nabíjení jen simuluje. Vozidlo díky tomu vyřadí pohon a zůstane stát, žádná energie se nepřenáší.
Je potřeba nářadí nebo zásah do elektroinstalace?
Ne. Konektor se jen zasune do nabíjecí zásuvky vozidla. Využívá bezpečnostní funkce, které má vozidlo od výrobce.
Dá se konektor použít opakovaně?
Ano. Po zásahu se jednoduše vyjme, v zásuvce se nezablokuje a je připravený na další použití.
Kdy konektor při zásahu zasunout?
Co nejdřív, hned po bezpečném přístupu k vozidlu ze strany. Dokud konektor není zasunutý, nikdo nesmí stát před vozidlem ani za ním.
Můžeme objednat více kusů pro celou jednotku?
Ano. Pro objednávku většího počtu kusů nebo technické dotazy nás kontaktujte, připravíme nabídku.
Vybavujete zásahové jednotky?
Pro objednávku většího počtu kusů nebo technické dotazy nás kontaktujte.
e:car IZSzastaví rozjezd elektromobilu
Konektor pro zásah u nehod a požárů elektromobilů a plug-in hybridů. Po zasunutí do nabíjecí zásuvky vozidlo vyhodnotí, že se nabíjí, vyřadí pohon a zůstane stát.
12 087,90 Kč s DPH·9 990 Kč bez DPH
Hořící elektromobil se může rozjet
Samovolně a velmi razantně. Vozidlo po nehodě často zůstává pod napětím a elektromotor je tichý – podle zvuku nepoznáte, že je auto připravené k jízdě.
Řidič v šoku nebo v bezvědomí
Zraněná osoba ve vozidle může nechtěně sešlápnout plynový pedál.
Zkrat elektroinstalace
Požár nebo poškození při nehodě může způsobit zkrat a nekontrolovaný rozjezd vozu.
Tichý pohon
Elektromobil se rozjede bez varování. Záchranáři před a za vozidlem jsou v přímém ohrožení.
Dvě pravidla při zásahu u elektromobilu
1. Nestát před vozidlem ani za ním – přistupovat jen ze stran. 2. Co nejdřív zasunout konektor e:car IZS.
Auto si myslí, že se nabíjí
Konektor se zasune do nabíjecí zásuvky Type 2 a simuluje proces nabíjení. Vozidlo to vyhodnotí jako připojení k nabíječce: přepne do „P“, zatáhne elektrickou parkovací brzdu a vyřadí pohonné jednotky.
Auto okamžitě zůstane stát a záchranáři mohou pracovat bezpečně.
- Využívá bezpečnostní logiku samotného vozidla – bez řezání kabelů a bez nářadí
- Odpovídá normám IEC 62196-1 (Type 2) a IEC 61851-1
- V zásuvce se nezablokuje, po zásahu se jednoduše vyjme
- Lze používat opakovaně
Postup při nehodě nebo požáru
Pro vozidla s plně elektrickým (BEV) i plug-in hybridním pohonem (PHEV).
Přístup jen ze stran
Osoby se pohybují pouze po stranách vozidla, nikdy před ním ani za ním.
Zasunutí e:car IZS
Konektor se zasune do nabíjecí zásuvky a vozidlo je zajištěno proti nechtěnému pohybu.
Zásah
Bezpečnostní složky provedou vyproštění osob nebo hašení.
Vyjmutí konektoru
Po skončení zásahu se konektor vyjme a je připravený na další použití.
Výbava pro integrovaný záchranný systém
Hasiči
Zajištění vozidla před hašením a vyprošťováním osob z elektromobilu nebo plug-in hybridu.
Policie
Hlídka bývá na místě nehody často první. Vozidlo zajistí ještě před příjezdem dalších složek.
Záchranná služba
Chrání zdravotníky, kteří ošetřují zraněné přímo ve vozidle nebo u něj.
Konektor při zásahu
Technické parametry
| Název | e:car IZS |
|---|---|
| Typ | upravený konektor Type 2 |
| Normy | IEC 62196-1, IEC 61851-1 |
| Vozidla | elektromobily (BEV) a plug-in hybridy (PHEV) se zásuvkou Type 2 |
| Funkce | simulace nabíjení – vyřazení pohonu a zajištění vozidla proti pohybu |
| Použití | vnitřní i venkovní, opakované |
| Balení | hermetický kufr s krytím IP55 a tvarovanou pěnou, 360 × 290 × 165 mm |
| Výrobce | IONT tech s.r.o., Česká republika |
Konektor e:car IZS
Konektor dodáváme v hermetickém kufru s krytím IP55 a tvarovanou pěnou – připravený do výbavy zásahového vozidla.
Časté dotazy
U kterých vozidel konektor funguje?
U elektromobilů a plug-in hybridů se zásuvkou Type 2 podle IEC 62196-1 – tu mají vozidla na evropských silnicích.
Nabíjí konektor vozidlo?
Ne. Konektor proces nabíjení jen simuluje. Vozidlo díky tomu vyřadí pohon a zůstane stát, žádná energie se nepřenáší.
Je potřeba nářadí nebo zásah do elektroinstalace?
Ne. Konektor se jen zasune do nabíjecí zásuvky vozidla. Využívá bezpečnostní funkce, které má vozidlo od výrobce.
Dá se konektor použít opakovaně?
Ano. Po zásahu se jednoduše vyjme, v zásuvce se nezablokuje a je připravený na další použití.
Kdy konektor při zásahu zasunout?
Co nejdřív, hned po bezpečném přístupu k vozidlu ze strany. Dokud konektor není zasunutý, nikdo nesmí stát před vozidlem ani za ním.
Můžeme objednat více kusů pro celou jednotku?
Ano. Pro objednávku většího počtu kusů nebo technické dotazy nás kontaktujte, připravíme nabídku.
Vybavujete zásahové jednotky?
Pro objednávku většího počtu kusů nebo technické dotazy nás kontaktujte.