Nejčastější argument pro elektromobil je levný provoz. Ale kolik nabíjení doma opravdu stojí? Záleží na tarifu víc než na autě. Spočítali jsme náklady na 100 km i za rok pro pět způsobů nabíjení a srovnali je se spalovacím motorem.
Kolik elektřiny auto spotřebuje
Spotřeba elektromobilu se udává v kWh na 100 km. Malé vozy (Dacia Spring, Fiat 500e) jezdí za 13 až 15 kWh, kompaktní a střední třída (VW ID.3, Škoda Enyaq, Tesla Model 3) za 15 až 19 kWh, velká SUV a dodávky za 20 až 28 kWh. V zimě přidejte 20 až 30 % na topení a nižší účinnost baterie. Pro výpočet budeme počítat s 18 kWh na 100 km, což odpovídá běžnému rodinnému elektromobilu v celoročním průměru.
Při nabíjení doma připočítejte ztráty 8 až 12 %: část energie se ztratí v palubní nabíječce a v kabelu. Na 100 km tak ze zásuvky odeberete přibližně 20 kWh.
Cena elektřiny pro domácnost v roce 2026
Konečná cena za kWh se skládá z ceny silové elektřiny (dodavatel) a regulované části (distribuce, systémové služby, poplatky). V roce 2026 platí přibližně:
| Tarif / způsob | Cena za kWh s DPH | Poznámka |
|---|---|---|
| Běžný tarif D02d, jednotarifní | 6,0 až 7,5 Kč | většina bytů a domů bez akumulace |
| Dvoutarif D57d, nízký tarif (20 h denně) | asi 4,1 Kč | u ČEZ 2026: 4,07 Kč NT, 6,91 Kč VT |
| Dvoutarif D57d, vysoký tarif | asi 6,9 Kč | 4 hodiny denně, nabíjení se jim vyhne |
| Spotový (dynamický) tarif, noční hodiny | 2,5 až 4,5 Kč | kolísá, výhodný pro noční nabíjení |
| Přebytky z vlastní fotovoltaiky | 1 až 2 Kč (ušlý výkup) | viz článek o nabíjení z FVE |
| Veřejná AC nabíječka | 8 až 12 Kč | pro srovnání |
| Veřejná DC rychlonabíječka | 12 až 18 Kč | pro srovnání |
Výpočet: kolik stojí 100 km a rok jízdy
| Způsob nabíjení | Cena za kWh | 100 km (20 kWh) | 15 000 km ročně | 25 000 km ročně |
|---|---|---|---|---|
| Běžný tarif D02d | 6,8 Kč | 136 Kč | 20 400 Kč | 34 000 Kč |
| Nízký tarif D57d | 4,1 Kč | 82 Kč | 12 300 Kč | 20 500 Kč |
| Spotový tarif, noc | 3,5 Kč | 70 Kč | 10 500 Kč | 17 500 Kč |
| Fotovoltaika 50 % + D57d 50 % | 2,8 Kč | 56 Kč | 8 400 Kč | 14 000 Kč |
| Benzín 7 l/100 km, 37 Kč/l | - | 259 Kč | 38 850 Kč | 64 750 Kč |
| Nafta 6 l/100 km, 36 Kč/l | - | 216 Kč | 32 400 Kč | 54 000 Kč |
Rozdíl mezi běžným tarifem a D57d je při 15 000 km 8 000 Kč ročně. To je víc než cenový rozdíl mezi základním a chytrým wallboxem, který změnu sazby umožní a nabíjení do nízkého tarifu naplánuje sám.
Co nabíjení doma prodraží a co ne
- Zásuvka 230 V místo wallboxu: stejná cena za kWh, ale vyšší ztráty (až 20 %) a riziko přehřátí zásuvky. Dlouhodobě nedoporučujeme.
- Vysoký tarif. Bez plánování můžete nabíjet právě ve 4 hodinách VT. Wallbox SMART nabíjení posune.
- Rezervovaný příkon. Pokud kvůli 22 kW navyšujete hlavní jistič, platíte vyšší měsíční platbu za jistič. U 11 kW obvykle není třeba.
- Předehřev a klimatizace ze sítě před odjezdem zvyšuje spotřebu, ale šetří baterii a je pohodlný.
Jak snížit cenu nabíjení na minimum
- Požádejte o sazbu D57d hned při instalaci wallboxu.
- Nabíjejte v nízkém tarifu, wallbox SMART umí časové plánování a hlídá vysoký tarif.
- Pokud máte fotovoltaiku, zapněte Eko režim a využijte přebytky. Podrobně v článku Wallbox a fotovoltaika.
- Zvažte spotový tarif, pokud dokážete nabíjet v nejlevnějších hodinách. Chytrý wallbox to udělá za vás.
- Sledujte spotřebu v aplikaci IONT.info: měření na dobíjecím bodu ukáže přesné náklady na auto, což se hodí i pro firemní vyúčtování.
Jak zjistit vlastní cenu za kWh z faktury
Ceníky uvádí cenu silové elektřiny za MWh bez DPH a regulované položky zvlášť, takže konečnou cenu za kWh málokdo zná. Postup: na ročním vyúčtování najděte celkovou částku za elektřinu včetně DPH (bez záloh a přeplatků) a celkovou spotřebu v kWh. Podíl obou čísel je vaše průměrná cena za kWh. U dvoutarifu spočítejte zvlášť nízký tarif: součet silové elektřiny NT, distribuce NT a poměrné části daně a poplatků. Právě touto cenou násobte spotřebu auta, protože nabíjení naplánujete do NT. Typický výsledek v roce 2026: 3,9 až 4,5 Kč za kWh v NT, 6 až 7,5 Kč v jednotarifu.
Spotový tarif: pro koho ano a pro koho ne
Spotový (dynamický) tarif kopíruje hodinové ceny na burze. V noci a o slunečných poledních hodinách klesá silová elektřina pod 1 Kč za kWh, ve večerní špičce naopak přesahuje 5 Kč. Pro elektromobil je to ideální: auto stojí v noci, chytrý wallbox nabíjí v nejlevnějších hodinách automaticky. Průměrná cena nabíjení pak vychází na 2,5 až 3,5 Kč za kWh včetně regulované části. Spotový tarif se nehodí, pokud nemáte řízení spotřeby a nabíjíte hned po příjezdu v 18 hodin, tedy v nejdražší době. Vyžaduje také průběhové měření (chytrý elektroměr), které distributor instaluje na žádost.
Zimní provoz: počítejte s rezervou
Od listopadu do března spotřeba elektromobilu roste o 20 až 30 % kvůli topení a horší účinnosti baterie. Ze 18 kWh na 100 km je 22 až 24 kWh. Na ročních nákladech to dělá 1 500 až 2 500 Kč navíc. Předehřev kabiny a baterie ze sítě, dokud je auto připojené k wallboxu, spotřebu za jízdy sníží a je levnější než topit z baterie. Wallbox SMART umožňuje plánované nabíjení tak, aby končilo těsně před odjezdem a baterie byla teplá.
Chcete wallbox, který nabíjí v nejlevnějších hodinách?
e:car WALL SMART měří spotřebu, plánuje nabíjení do nízkého tarifu a využívá přebytky z fotovoltaiky. Od 21 900 Kč bez DPH.
Často kladené otázky
Kolik stojí nabití elektromobilu doma?
Při ceně 4,1 Kč za kWh v nízkém tarifu D57d stojí baterie 60 kWh přibližně 270 Kč, v běžném tarifu za 6,8 Kč asi 450 Kč. Na 100 km vyjde nabíjení doma na 80 až 140 Kč podle tarifu.
Kolik stojí 1 kWh elektřiny pro domácnost v roce 2026?
V běžném tarifu D02d 6 až 7,5 Kč s DPH, v nízkém tarifu D57d kolem 4,1 Kč, ve spotovém tarifu v noci 2,5 až 4,5 Kč. Ceny se liší podle distributora a dodavatele.
Jak získám sazbu D57d pro elektromobil?
O přiznání sazby žádáte distributora přes dodavatele, podkladem je revizní zpráva instalované dobíjecí stanice. Sazba pak platí pro celou domácnost, nízký tarif běží 20 hodin denně.
Je nabíjení doma levnější než na veřejné nabíječce?
Výrazně. Doma zaplatíte 4 až 7 Kč za kWh, na veřejné AC nabíječce 8 až 12 Kč a na rychlonabíječce 12 až 18 Kč. Při 15 000 km ročně je rozdíl 15 000 až 30 000 Kč.
Kolik ušetřím proti benzínu?
Při 15 000 km ročně stojí elektřina v nízkém tarifu asi 12 300 Kč, benzín při 7 l/100 km a 37 Kč/l asi 38 850 Kč. Úspora je zhruba 26 000 Kč ročně.
Zvýší wallbox platbu za jistič?
Wallbox 11 kW se obvykle vejde do stávajícího hlavního jističe 3× 25 A, platba se nemění. Navýšení bývá potřeba až u 22 kW nebo u více stanic.
Shrnutí v pěti bodech
- 100 km na elektřinu z domova stojí 56 až 136 Kč podle tarifu, na benzín 259 Kč.
- Sazba D57d s nízkým tarifem 20 hodin denně sníží cenu nabíjení na zhruba 4 Kč za kWh a platí pro celý dům.
- Spotový tarif s chytrým wallboxem stlačí cenu pod 3,5 Kč za kWh, bez řízení nabíjení se nevyplatí.
- Fotovoltaika pokryje část spotřeby za cenu ušlého výkupu 1 až 2 Kč za kWh.
- Při 15 000 km ročně ušetříte proti benzínu 20 000 až 30 000 Kč, wallbox s měřením vám to doloží.